Le 9 septembre s’est fait connaître la décision d'Airbus Military, par laquelle Adática, de la main de Safran Engineering Services, a été choisi pour faire la mise au point des installations de l'avion réservoir des forces aériennes britanniques.

Ce n'est pas la première fois qu’Adática fait ce type de travail pour Airbus puisqu'en mai 2009 elle a aussi été choisie pour faire la mise au point des installations de l'A330MRTT de l'armée australienne.

La mise au  point des installations implique de corriger les problèmes survenus lors de l’assemblage, de la manière la plus efficace possible, et de déterminer quelle a été l'origine réelle de ces problèmes. Résoudre ces problèmes requiert un équipement expert, exige une grande connaissance de l'historique des installations, et de résoudre les problèmes dans des conditions données, en tenant compte des possibles chantiers ultérieurs.

On estime que ce projet implique la réalisation approximative de 100 pièces et composants nouveaux, qui feront partie de 50 installations modifiées. Le travail inclut les installations combustibles, hydrauliques, d'air conditionné, et d'antigel.

Adática est la seule entreprise qui a pris part à toutes les mises au point des installations de l'avion MRTT, aux deux premières du RAAF et la première du FSTA.